Vérins hydrauliques de la série Pro.
Vérins hydrauliques de la série Pro
Une technologie à la pointe du progrès avec un excellent concept de sécurité et une manipulation innovante.
Plancher instable, stylos qui roulent et verres penchés, ces situations familières sur les espaces de stationnement peuvent être évitées grâce aux vérins hydrauliques de notre série Pro. Tout comme pour l’achat d’une voiture, en matière de systèmes hydrauliques, les détails et le perfectionnement technique sont très importants. Vous les trouverez dans nos vérins hydrauliques Pro. Qu’il s’agisse de matériel informatique de haute qualité, du concept de sécurité spécial ou de la simplicité de la manipulation, nos vérins hydrauliques vont vous enthousiasmer.
Nivellement stable sur simple pression d’un bouton.
Avec les vérins hydrauliques de la série Pro de Goldschmitt, vous mettez à niveau votre camping-car de manière simple et rapide dans la position souhaitée. Avec le mode automatique pratique, une simple pression de bouton suffit pour mettre le véhicule à niveau et le stabiliser. En plus, le système Goldschmitt permet d’actionner manuellement des paires de vérins ou des vérins individuels. Vous conservez une souplesse de commande à tout moment. Selon la commande (Basic, Comfort, iLift), vous pouvez enregistrer d’autres positions pratiques et les utiliser selon vos besoins. Par exemple, vous pouvez choisir une position allongée confortable pour dormir ou faire pencher le camping-car d’un côté afin de vidanger le réservoir des eaux usées. Votre imagination n’a (presque) pas de limite. Si votre véhicule est déjà équipé d’un système de suspensions pneumatiques intégrales comprenant AirDriveControl® de Goldschmitt, vous pouvez le raccorder aux vérins hydrauliques de Goldschmitt.
Un matériel informatique innovant pose de nouveaux jalons.
Par rapport à d’autres systèmes hydrauliques, le poids de notre série Pro a pu être sensiblement réduit. On obtient un gain de poids en utilisant des tiges de piston creuses et un agrégat de pompe optimisé en termes de poids. Selon le modèle de véhicule, vous avez à disposition différents types de vérins et longueurs qui peuvent être combinés ensemble. Selon la variante de vérin et grâce à des rondelles amovibles de grand diamètre, il est possible d’assurer une assise stable et flexible. Pour son système de vérins, Goldschmitt mise sur quatre cylindres hydrauliques et une pompe centrale qui assure l’alimentation en huile nécessaire au système. Ainsi, le système hydraulique est en mesure de mettre à niveau de manière stable et sûre des camping-cars de petite et grosse taille ainsi que des véhicules utilitaires. Une pompe à main manuelle de secours est également montée en série sur l’agrégat hydraulique. La plage de température d’utilisation de la série Pro Goldschmitt se situe entre -30 °C à +80 °C.
La sécurité est une priorité pour nous.
Concernant les fonctions de vérins haut de gamme, les différences sont minimes. Mais s’agissant de la sécurité des personnes et du matériau, nous sommes fiers de vous proposer avec la série Pro un système de mise à niveau de première classe. Cela n’est pas uniquement dû à l’énorme force portante du vérin Pro allant jusqu’à 4,5 tonnes. La fiabilité de ce système résulte plutôt d’une technique de sécurité innovante unique en son genre dans le domaine des loisirs. Les tiges de cylindre creuses aident à réduire le poids sensiblement. La cavité sert en outre à l’alimentation en huile. C’est pour cette raison que les raccords d’huile se trouvent uniquement sur la tête du cylindre, contrairement aux autres systèmes hydrauliques. Ceci garantit un cheminement de la conduite hydraulique sans risque de rupture. Le guide de piston à double étanchéité sur le vérin permet d’éviter toute sortie d’huile hydraulique. Des capteurs de haute qualité contribuent à la sécurité du système et identifient à tout moment la position de chacun des vérins. Si, par exemple, le moteur de votre véhicule est mis en marche et le véhicule se trouve encore en position de parcage/mise à niveau, les vérins seront rentrés automatiquement. Un signal sonore indique aussi que les vérins sont en position «sortie». Mais on peut encore faire mieux. Une sécurité spéciale de rupture de conduite est fixée à chacun des vérins et empêche le véhicule mis à niveau de s’affaisser. C’est aussi l’une des raisons pour lesquelles les vérins de la série Pro sont autorisés pour effectuer un changement de roue. Si, contre toute attente, l’électronique de bord de votre véhicule ne fonctionnait plus, vous pouvez rentrer chacun des vérins grâce à la pompe hydraulique manuelle en série.
Un aperçu général des caractéristiques de qualité de la série Pro.
- Stabilité parfaite avec quatre vérins hydrauliques
- Disponibles pour des véhicules de 3,5 à 24 tonnes
- Disponibles en différents modèles et longueurs
- Force portante allant jusqu’à 4,5 tonnes par vérin
- Construction spéciale possible pour force portante allant jusqu’à 10 tonnes
- Montage ultérieur possible sur pratiquement tous les camping-cars
- Montage simple grâce à l’adaptateur préfabriqué
- Poids optimisé grâce à la tige creuse du piston
- Pompe centrale protégée
- Moteur électrique puissant: 12/24 V, 600 W
- Agrégat hydraulique avec un réservoir d’une capacité jusqu’à 6 litres
- Commandes innovantes: Basic, Comfort, iLift
- Mise à niveau entièrement automatisée sur simple pression d’un bouton
- Pas de torsion du châssis, mise à niveau en douceur
- Possibilité de commande manuelle des vérins
- Positions préprogrammées (Comfort, iLift)
- Sécurité anti-rupture de la conduite sur la tête du cylindre
- Sécurité du système par thermocouple et capteur de pression
- Lors du démarrage du moteur du véhicule, les vérins rentrent automatiquement
- Cheminement de la conduite hydraulique sans risque de rupture
- Piston avec deux guides étanches
- Vanne 2/2 voies, double blocage
- Technique de soupape avec le plus haut indice de protection: IP69K
- Possibilité de diagnostic par la technologie bus CAN
- Fonctionnement manuel d’urgence grâce à la pompe manuelle de série
- Rondelles d’appui mobiles (selon le modèle)
- Adapté et autorisé pour le changement de roues
- Le système peut être utilisé comme anti-démarrage
- Testé en termes de comptabilité électromagnétique (CEM)
- Combinable avec les systèmes de suspensions pneumatiques intégrales Goldschmitt
- Ne nécessite aucune homologation du service des automobiles
- Made in Germany
Système de vérins:
Pour vous établir un devis ferme, nous devons impérativement pouvoir examiner le véhicule. Pour les camping-cars, il y a différentes places de montage: réservoirs d’eau fraîche, eau grise et eaux usées. Les bonbonnes de gaz ou des accessoires déjà montés peuvent augmenter considérablement le temps de travail nécessaire au montage.
En même temps, nous pouvons vous indiquer l’emplacement du groupe hydraulique et de la commande.
Pour convenir d’une date de visite chez vous, veuillez vous adresser à Goldschmitt Schweiz GmbH ou à un concessionnaire Goldschmitt Premium.
Mode automatique: presser sur le bouton, se détendre et s’émerveiller.
Par rapport à de nombreux autres systèmes de vérins hydrauliques que l’on met laborieusement à niveau avec une télécommande et un niveau d’eau, la série Pro de Goldschmitt dispose d’un mode automatique activable sur une simple pression de bouton. Un niveau d’eau électronique enregistre l’inclinaison de votre véhicule et transmet l’information à la commande du système hydraulique. Cette information sert à faire sortir les vérins hydrauliques et à mettre le véhicule à niveau en douceur et sans torsion du châssis. Si l’inclinaison de votre véhicule dépasse la course disponible du vérin hydraulique, le système vous en informera. Pour rentrer les vérins hydrauliques, il suffit également de presser simplement sur un bouton.
Mise à niveau automatique de l’axe longitudinal
Commande manuelle: Restez maître de la situation à tout instant.
Il n’a rien de mieux qu’une mise à niveau automatique: sur une simple pression de bouton, le véhicule se met à niveau à l’horizontale de manière rapide et fiable. Toutefois, de nombreux conducteurs de camping-cars souhaitent conserver la possibilité d’actionner manuellement leur système de vérins stabilisateurs. Les modèles de la série Pro de Goldschmitt vous laissent le choix. La commande manuelle des vérins est possible avec chacune de nos trois types de commande (Basic, Comfort ou iLift). Ainsi, vous pouvez commander des positions spéciales qui vous aident non seulement au quotidien, mais aussi la nuit. Si vous n’arrivez pas à dormir à l’horizontale, vous pouvez utiliser le mode manuel afin de relever légèrement l’arrière de votre véhicule. Une seule pression de bouton permet de sortir les vérins arrière pour trouver une position confortable selon vos besoins. De plus, le véhicule peut être penché d’un côté lorsqu’il est temps de vidanger le contenu du réservoir des eaux usées. La commande Comfort et la commande innovante iLift (commande par smartphone) permettent d’enregistrer facilement les positions choisies manuellement et de les consulter sur simple pression d’une touche. Il en va de même pour la remarquable fonction du cric: vous savez certainement que le système Pro de Goldschmitt est le seul système de vérin sur le marché homologué pour effectuer le changement des pneus. Il vous est ainsi possible de soulever les roues arrière, avant ou latérales en mode manuel afin de procéder au changement de roues ou d’effectuer le montage des chaînes à neige. Difficile d’être plus flexible.
Lors de la mise à niveau automatique ou manuelle, les vérins du système Pro sortent par paires. Votre véhicule ne se tord pas dans l’axe longitudinal et se nivelle en douceur. Vous pouvez aussi actionner chacun des vérins individuellement en cas de besoin.
Possibilités de commande individuelle: Pour chaque besoin, la bonne commande.
Quel degré de confort souhaitez-vous pour la commande de votre système de vérins? Les modèles de la série Pro se distinguent non seulement par leur technique avancée, mais aussi par leurs possibilités de commande innovantes. Nous vous offrons non seulement deux variantes d’une commande à fil, mais aussi la variante high-tech iLift pour les smartphones Apple, Android et Windows. Alors que les autres systèmes de vérin vous obligent de mettre votre véhicule à niveau manuellement à l’aide d’un niveau d’eau, la commande de la série Pro vous laisse le choix entre une mise à niveau manuelle ou entièrement automatique. La mise à niveau s’effectue toujours de manière à ménager le châssis de votre véhicule et à éviter toute torsion.
Basic
Notre commande Basic vous montre à quel point il est simple de faire fonctionner un système hydraulique d’une haute complexité. La conception simple permet à l’utilisateur une commande rapide et facile de son système de vérins. La commande Basic offre toutes les fonctions de base nécessaires. Le véhicule est mis à niveau et stabilisé entièrement automatiquement sur une simple pression de bouton. La commande indique continuellement la progression des étapes en cours et l’inclinaison du véhicule. Contrairement à nos variantes Comfort ou iLift, la programmation individuelle d’une position commandée manuellement n’est pas possible avec la commande Basic.
Comfort
La commande Comfort laisse entrevoir quelles possibilités offre un système de vérins commandé par un bus CAN. Par rapport à la version Basic, la commande Comfort dispose d’un écran couleur clairement structuré. Un guidage simple dans le menu permet d’accéder rapidement à toutes les fonctions disponibles. À part le mode automatique qui place votre véhicule dans une position horizontale de manière entièrement automatique, vous pouvez choisir un grand nombre d’autres positions préenregistrées. Par exemple, durant la saison d’hiver, le camping-car peut être soulevé facilement à l’aide des quatre vérins hydrauliques pour que les suspensions et les roues soient délestées. De plus, le véhicule peut être soulevé d’un côté sur une simple pression de bouton pour vidanger complètement le réservoir d’eaux usées par exemple. On peut appeler un programme pour une position allongée agréable pour dormir ou pour une position qui facilite le chargement. Pour la première, les paires de vérins arrière sortent, selon les besoins, un peu plus que les vérins avant afin que la position de la tête soit légèrement plus haute que celle des pieds. Pour faciliter le chargement et le déchargement, l’avant du véhicule sera surélevé par la paire de vérins avant, pour abaisser la partie arrière. Avec l’aide des vérins Pro et de la commande Comfort, changer les roues devient un jeu d’enfant. Dans les préréglages, vous pouvez aussi bien soulever les deux roues arrière que les deux roues avant. Le changement des roues ou le montage des chaînes à neige sont ainsi possibles sans l’aide d’un cric supplémentaire. De plus, avec la commande Comfort, le système Pro peut être commandé manuellement. Un code NIP peut en outre protéger l’installation d’un accès non autorisé. Cette fonction fait donc office d’un immobilisateur.
Vérins hydrauliques et suspensions pneumatiques: une communication parfaite.
De nos jours, la mise en réseau est un must. C’est pourquoi Goldschmitt attache une attention particulière à une communication parfaite entre nos systèmes. Si votre camping-car est équipé d’un système de suspensions pneumatiques intégrales comprenant la commande AirDriveControl®, celle-ci peut être connectée avec le système de vérins Pro. Lorsque le procédé de mise à niveau automatique est enclenché, l’air s’échappe tout d’abord des soufflets des suspensions pneumatiques. Le véhicule est alors abaissé automatiquement à un niveau moins élevé. Avant que la mise à niveau ultérieure commence au moyen des vérins, le système de suspensions pneumatique est désactivé. Après, le système de vérins commence la mise à niveau automatique. Grâce au système de suspensions pneumatiques en position basse, les vérins ont une course beaucoup moins longue à effectuer et ne doivent donc pas être sortis aussi loin. Ceci assure une base encore plus stable. Lors de la rentrée des vérins, la procédure s’inverse. Sur pression d’un bouton, les vérins sont rentrés automatiquement, le système pneumatique est activé et la suspension pneumatique est amenée au niveau réglé auparavant. Grâce à l’excellente communication entre les deux systèmes, votre véhicule est mis à niveau et placé dans une position absolument stable et sûre. Libre à vous de décider si les vérins et le système de suspensions pneumatiques de votre camping-car doivent être reliés ou non. L’abaissement des suspensions pneumatiques peut être effectué manuellement dans tous les cas.
Agrégat hydraulique central: Moins, c’est parfois plus.
Dès le début des années nonante, Goldschmitt a lancé ses premiers vérins hydrauliques sur le marché. Après les premiers pas avec quatre pompes hydrauliques individuelles externes, celle-ci ont été remplacées par un système hydraulique central puissant en raison de la fréquence des dysfonctionnements. Aujourd’hui encore, nous misons pour notre système hydraulique haut de gamme sur l’efficacité d’une unité centrale hydraulique qui alimente le circuit d’huile du système. L’agrégat hydraulique (12/24 V – 600 W) est ainsi l’élément principal du système Goldschmitt. L’avantage est qu’on n’a besoin que d’un seul exemplaire de tous les éléments tels que moteur, relais, réservoir et pompe. On économise ainsi du poids, de l’espace et du temps de montage et de maintenance. En plus, les sources de dysfonctionnement sont réduites à un minimum. La pompe de notre série Pro fonctionne avec une pression allant jusqu’à 180 bar. Il existe des réservoirs allant jusqu’à 6 litres pour satisfaire aux différents modèles de véhicule. Nos installations de la série Pro sont les plus légères sur le marché. Ceci est surtout dû à notre agrégat de pompe optimisé en termes de poids dont la variante standard pèse tout juste 8 kg, un poids-plume dans tous les sens du terme. On réduit le poids par exemple en utilisant une technique de soupapes innovante qui, dans le cas de la variante Pro, ne se trouve pas sur l’agrégat hydraulique, mais sur la tête de chaque vérin. Cette technique exceptionnelle et la construction compacte permettent de diminuer massivement le poids total des soupapes par rapport à des soupapes normales intégrées dans le bloc-pompe. En cas de panne électrique, une pompe manuelle en série vous permet de rentrer les vérins.
Une diversité énorme: Quel vérin correspond à mes besoins?
La série Pro de Goldschmitt vous propose trois versions de différentes longueurs: Vertical-Star, Swing-Star et Tele-Star. Quelle version est la meilleure pour vous dépend en premier lieu de votre véhicule. Chaque camping-car, chaque fourgon et chaque véhicule spécial est construit autrement et dispose de différentes conditions en termes d’espace et de châssis qui sont fondamentales pour le montage du système de vérins. Prenez contact avec nous. Nos spécialistes vous conseilleront volontiers pour trouver le système adapté à vos besoins. Nous vous présentons ci-après différents systèmes de vérins.
Tele-Star Pro
Le système compact Tele-Star est conçu pour une utilisation universelle et équipe de nombreux camping-cars, fourgonnettes, véhicules d’exposition, véhicules de vente et véhicules de transmission. Le modèle Tele-Star est utilisé là où de nombreux systèmes capitulent pour des raisons d’espace. Les tiges du cylindre hydraulique peuvent sortir en mode télescopique à deux échelons. Ceci permet une course longue pour une hauteur de construction minimale.
Swing-Star Pro
Pour les véhicules de petite taille, notre modèle Swing-Star, également disponible en différentes longueurs, est la solution idéale. Un mécanisme rabattable ingénieux permet de positionner les vérins en mode de repos presque à l’horizontale le long du châssis. Lors de la sortie, les vérins se rabattent automatiquement vers le bas. Cette variante convient pour tous les véhicules avec un encombrement réduit.
Vertical-Star Pro
Pour les camping-cars de grandes dimensions ou les véhicules industriels, par exemple avec un châssis de base Iveco, MAN ou Mercedes, on utilisera les vérins puissants Vertical-Star qui, selon les besoins, sont disponibles en différentes longueurs. La grande course permet également d’égaliser de grandes différence de niveau de manière optimale et de mettre à niveau des véhicules lourds allant jusqu’à un poids total de 40 tonnes.
Bonne protection: Technique de soupape avec le plus haut degré de protection.
Les vérins Pro de Goldschmitt sont fabriqués selon des exigences strictes et des normes de qualité élevées. Pour nous, atteindre le plus haut degré de protection pour nos soupapes hydrauliques est une évidence. Notre vanne à 2/2 voies à double-verrouillage, intégrée dans chacune des têtes de vérin, a le plus haut degré de protection possible pour les véhicules routiers: IP69K. Le chiffre «6» indique la protection contre l’entrée de poussières, le chiffre «9K» la protection contre l’entrée d’eau, même à haute pression ou avec un nettoyeur d’eau chaude à haute pression, spécifique pour les véhicules routiers. Les conditions d’essai strictes exigent une pression d’eau de 100 bars à une distance de 10 cm de l’objet à tester. Pendant 30 secondes, le jet d’eau est dirigé et maintenu sur l’objet à tester à différents angles. Si l’examen est réussi, le degré de protection IP69K peut lui être attribué.
Rondelles d’appui mobiles: Utilisables dans toutes les situations.
Plus le point de vue est ferme, plus la posture est stable. Ce qui est valable dans la vie l’est aussi en ce qui concerne nos vérins de la série Pro. C’est pourquoi nous vous offrons des systèmes de vérins avec des rondelles d’appui mobiles. Elles s’adaptent parfaitement au sol, même s’il n’est pas plat. La variante standard est fournie avec un diamètre de 230 mm. Il existe aussi des modèles plus petits d’un diamètre de 160 mm. Pour des raisons techniques, les rondelles d’appui mobiles ne peuvent être utilisées qu’avec les vérins Tele- et Vertical-Star. Le modèle Swing est équipé d’une rondelle d’appui fixe d’un diamètre de 120 mm.
Agrégat hydraulique protégé: La pluie et les salissures n’ont aucune chance.
Est-ce que vous placeriez la tondeuse à gazon, les meubles de jardin et le gril sans protection contre les intempéries, si vous aviez la possibilité de les mettre à l’abri dans le garage ou dans un pavillon de jardin? Vous vous demandez sûrement ce que cela a à voir avec les systèmes de vérins. Plus que vous ne le pensez au prime abord. Après tout, il existe sur le marché différents systèmes de vérins où la pompe, selon le fabricant, est montée sur le châssis et donc sous le véhicule ou bien protégé à l’intérieur du véhicule. Chacun est libre de faire son choix. Notre système de vérins de la série Pro dispose d’un agrégat hydraulique central placé à l’intérieur de la construction du camping-car ou dans un compartiment de rangement. Pendant que d’autres systèmes (décentralisés) sont exposés en permanence aux intempéries, notre pompe hydraulique de la série Pro est protégée contre les influences de l’environnement comme l’humidité, le sel de déneigement et les salissures. Cela permet d’éviter les dommages mécaniques et de prévenir un vieillissement prématuré de la pompe afin que vous puissiez profiter plus longtemps de votre système de vérins.
Concept de sécurité exemplaire: Une soupape de sécurité sur chaque vérin.
En général, un moteur électrique, une pompe hydraulique, un réservoir d’huile et une conduite hydraulique constituent l’équipement de base d’un groupe hydraulique – avec une technique de soupape innovante. Vous ne trouverez aucune soupape sur la pompe hydraulique de la série Pro de Goldschmitt, du moins sur le bloc hydraulique. Les soupapes hydrauliques se trouvent sur la tête de chaque vérin et elles sont équipées d’une technique de sécurité exemplaire. Une soupape de sécurité intégrée sur la tête de chaque vérin assure une pression constante et stable à l’intérieur des vérins hydrauliques et empêche ainsi un affaissement soudain du véhicule mis à niveau. Les fuites dans le système ainsi que les pertes d’huile causées par une défaillance ou un sabotage n’ont aucun effet grave sur votre sécurité. La soupape de sécurité intégrée ou soupape de non-retour montée sur chacun des vérins de la série Pro protège d’une perte de pression. Les systèmes de vérins d’autres prestataires renoncent à ce dispositif de sécurité, le plus souvent en raison des coûts, mais malheureusement au détriment de la sécurité. Contrairement aux systèmes utilisés dans l’industrie, dans le domaine des loisirs, il n’existe aucune consigne concernant la sécurité en termes de fuite dans la conduite hydraulique lors de l’utilisation de vérins. Par contre, les systèmes de vérins industriels sont soumis à des consignes très strictes. Ils doivent être conçus de telle manière que le vérin en position «sortie» ne puisse pas être déplacé involontairement. Cela signifie que l’installation doit pouvoir supporter des conduites éclatées ou qui fuient. C’est le cas de nos vérins de la série Pro qui peuvent donc non seulement être utilisés dans des véhicules de loisirs, mais aussi dans des véhicules commerciaux.
Règlement pour la prévention des accidents de l’association professionnelle allemande sur la thématique des dispositifs de levage (VBG14):
«Les supports actionnés hydrauliquement doivent être conçus de telle manière que lors de fuites dans le système hydraulique, ils ne soient pas inefficaces. Cette exigence est remplie lorsque la chambre de pression du cylindre est bloquée de la manière suivante: une soupape de non-retour est vissée avec le cylindre sans conduite ou tuyau intermédiaire. La soupape de non-retour est fermée en position de repos et équipée d’un ressort. L’ouverture pour la rentrée du support doit être effectuée par l’apport d’une énergie externe.»
Raccords de conduite sans risque de rupture: Technique innovante avec un grand effet.
Les vérins conventionnels sont généralement équipés de deux raccords par lesquels l’huile hydraulique peut rentrer ou sortir, un raccord haut et un raccord bas. Si l’huile hydraulique circule par le raccord haut à l’intérieur du cylindre, le piston se déplace vers le bas, si l’huile circule par le raccord bas, le piston se déplace vers le haut. C’est le principe normal d’un cylindre différentiel à double effet. Nos vérins de la série Pro sont conçus d’une toute nouvelle manière pour vous garantir une sécurité plus élevée contre toute défaillance. La tige de chaque vérin est creuse. Outre un énorme gain de poids, l’espace vide sert de canal à huile. Ainsi, l’huile hydraulique qui pousse le piston vers le haut peut aussi être introduite par la tête du vérin et conduite par l’intérieur de la tige du piston vers le bas. Cette technique nous permet de renoncer à des raccords de conduite bas et d’assurer un cheminement de conduite sans risque de rupture et sans conduites externes. Il est donc possible d’éviter des dommages causés par des branches d’arbres ou des pierres projetées en l’air.
Sécurité maximale contre les défaillances: Pompe manuelle en série.
De nos jours, on trouve partout des commandes automatiques faciles à manier. Mais que faire lorsque l’électronique ne fonctionne plus? Une action manuelle est de rigueur, pour autant que le système permette une telle fonction. Les systèmes modernes devraient offrir la possibilité de rentrer les vérins manuellement en cas d’urgence. Si cette possibilité n’existe pas, vous dépendez d’une aide externe et cela peut coûter cher. Le système de vérins Pro est conçu pour les cas d’urgence et équipé d’une pompe manuelle située sur l’agrégat hydraulique. De cette manière, les vérins sortis peuvent être rentrés manuellement de manière fiable. Avec le système de vérins de la série Pro de Goldschmitt, vous disposez d’un système hydraulique efficace avec un degré maximal de sécurité contre les défaillances.
Changement de roue facile: Mise à niveau et cric, le tout-en-un.
Grâce à la technique de sécurité innovante, vous pouvez aussi utiliser les vérins de la série Pro de Goldschmitt comme cric pour changer les roues. Là où les autres systèmes pèchent par manque de sécurité, nos systèmes affichent leurs points forts. Le modèle de la série Pro est protégé contre la perte de pression et peut donc être utilisé sans hésiter pour changer les roues ou monter les chaînes à neige. Ce modèle est homologué sans restriction dans les domaines des loisirs et du commerce. Tandis que d’autres systèmes, grâce à leur force portante partiellement surdimensionnée, seraient en mesure de soulever complètement un véhicule, le risque latent d’une perte de pression dans le système hydraulique demeure. Chacun des vérins Pro est équipé d’une soupape de sécurité sur la tête du vérin. Il est ainsi protégé des fuites dans le système hydraulique et des pertes d’huile causées par un dysfonctionnement ou un sabotage. Effet secondaire agréable: Le cric lourd peut rester à la maison.
Nous vous montrons ci-après la différence entre un système de vérins avec soupape de sécurité (série Pro de Goldschmitt) et un système de vérins conventionnel sans soupape de sécurité.
Contrôle automatique de la pression: Capteurs de pression pour la plus haute sécurité du système.
Afin d’augmenter encore plus la sécurité du système de notre système de vérins, nous avons équipé le modèle de la série Pro de capteurs de pression spéciaux qui contrôlent en permanence la pression d’huile du système hydraulique. Le système peut ainsi de déterminer efficacement la position exacte de chaque vérin et de signaler à l’utilisateur par un signal sonore d’éventuelles variations de pression. Cela permet de contrôler en permanence que les vérins sont en position rentrée pendant la conduite.
Sécurité thermique en série: Une protection efficace en cas de températures élevées.
Les systèmes de vérin de la série Pro sont connus pour leur technique de sécurité exceptionnelle. Outre de nombreuses sondes et capteurs, les thermocouples contribuent à la haute sécurité du système. Ils contrôlent à tout moment la température du moteur électrique de l’agrégat hydraulique et protègent ainsi l’installation contre la surchauffe. Si le moteur chauffe trop, le thermocouple désactive automatiquement le système. On évite ainsi une surchauffe du moteur électrique et protège le système de vérins de dommages thermiques. Après le refroidissement de l’installation, le système est de nouveau en état de fonctionner parfaitement.
Système avec homologation CEM: Protégé des perturbations électromagnétiques.
Les systèmes de vérins de la série Pro de Goldschmitt ont été testés en termes de compatibilité électromagnétique (CEM). Le test CEM garanti que le fonctionnement d’un appareil technique ne sera pas perturbé ou influencé par d’autres appareils par des effets électriques ou électroniques involontaires. En même temps, il est garanti que l’objet testé n’engendre pas de perturbations d’ordre électromagnétique. En d’autres termes, le système de vérins de la série Pro est protégé des perturbations d’ordre électrique ou électromagnétique externes et n’influence activement aucun autre appareil au niveau électromagnétique. Nous sommes ainsi en mesure de vous garantir que nos vérins Pro fonctionnent sans problème dans n’importe quel environnement.
